El estudio
El investigador Auke Hoekstra y el profesor Maarten Steinbuch, de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, han analizado las emisiones de efecto invernadero de los diferentes vehículos, atendiendo a:
👉 La fabricación de las baterías
👉 Vida útil de las baterías y vehículo eléctrico
👉 Degradación y reciclaje de las baterías
👉 Origen del mix eléctrico durante la vida útil del automóvil
👉 Energía consumida por kilómetro en conducción
Las conclusiones
🚗 Un automóvil diésel emite desde un 115% hasta un 456% más que un equivalente eléctrico, durante toda su vida útil desde su construcción.
https://www.avere.org/wp-content/uploads/2020/09/englisch_Studie-EAuto-versus-Verbrenner_CO2.pdf
🌐 Además, han publicado una herramienta online para comparar dos automóviles de similares características, pudiendo elegir diferentes segmentos o gamas (en inglés): https://www.transportenvironment.org/discover/how-clean-are-electric-cars/
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